Hogyan válasszunk ki és használjunk gázpalackot?

Többféle gázpalack van: fém és kompozit (műanyag). Minden típusnak van előnyei és hátrányai.

Fém gázpalackok. Még mindig nagyon széles körben használják a világban. Az elmozduláson lévő orosz palackok 6, 12, 27 és 50 literre vannak osztva.

Előnyök: alacsony költség és széles körű elosztás.

Hátrányok: súlyos, maró hatású, nem képes vizuálisan figyelni a gáz mennyiségét, a szállítás során fokozott szikrázást

Az európai gyártók alumínium palackjai is vannak. Jelentősen könnyebbek, de háromszor drágábbak, mint a hasonló méretű acél.

Kompozit (műanyag palackok). Nem olyan régen érkezett meg a disztribúció, hogy az új típusú hengerek népszerűsége minden évben egyre többé válik.

Előnyök: könnyű, nem maró hatású, vizuálisan ellenőrizhető a hengerben lévő gáz szintje, stílusos és vonzó megjelenés

Hátrányok: a kompozit henger 4-5-szer drágább, mint az azonos méretű acél

Jelenleg számos európai kompozit henger gyártója van, nevezetesen a Ragasco LPG (Norvégia), a Composite Scandinavia (a Compolite CS és a Passion sorozat palackjai, Svédország) és a Rugazko LLC (Oroszország). A Ragasco hengerek 4 térfogat opcióval rendelkeznek (12,4, 18,2, 24,5 és 33,5 l).

Figyelem!

2014. október 13-án az Rugazko úgy döntött, hogy visszahívja a Composites Scandinavia (Svédország) és a Rugazko (Oroszország) által gyártott palackokat, amelyeket 2012. január 1. és 2014. október 13. között gyártottak, és Ragasco-palackokkal helyettesítik. A felidézés oka az összetett kompozíció összeegyeztethetetlensége az orosz gáz minőségével. A metanol jelenléte a háztartási gázban káros a henger falára, különösen akkor, ha magas hőmérsékleten használják. A fenti palackok nem használhatók orosz gázzal, mert Ez károsíthatja az egészséget.

Passion és Compolite CS a Ragasco biztonságos henger cseréjéhez.

Miért robbannak a palackok

A hengerek túlnyomórészt felrobbannak a tárolási és üzemeltetési technikák megsértése miatt, nevezetesen a henger belsejében bekövetkező kritikus nyomásnövekedés miatt. Amikor egy henger belép a nyílt lángba, a folyadékfázist felforraljuk, és a nyomás a hengerben növekszik. A hengeren belüli nyomás háromszoros emelkedése a normához képest a szakadáshoz vezet. Ugyanakkor a folyadék pillanatnyi gyulladásából származó gőzök meggyulladnak, és egy "tűzgolyót" képeznek. Nyílt térben a léggömb szakadásából származó töredékek legfeljebb 250 m-es sugárban repülnek, a töredékek magassága 30 m-re emelkedik.

Továbbá, a hengerek felrobbannak, ha nem megfelelőek, ellenőrizetlen tankolásra kerülnek. A henger 80% -át kitölteni kell. Ezért szükséges, hogy a palackot ne az elmozdulása, hanem a súlya töltse ki. Például, ha a hidegben télen teljesen kitölti a palackot, majd meleg helyiségbe vitte, a gáz elkezd felmelegedni és kibővülni. Ha a gáz ezen a ponton sehol nem megy, akkor megtöri a ballont.

Hogyan védhetjük meg a henger robbanásától

Az internet tele van olyan információval, hogy a kompozit hengerek nem robbannak fel. Ez igaz, de feszült "a fülek mögött". Nem kompozit anyaguk miatt robbannak, hanem egy speciális biztonsági szeleppel ellátott szelepre. Az ilyen biztonsági szelep enyhíti a hengerben lévő gáz túlnyomását a hőmérséklet fokozatos növekedésével és ennek következtében a nyomással. A henger normál gáznyomása nem haladhatja meg az 1,6 MPa-t. A szelep nyitási nyomása 2,6 MPa, míg a kritikus nyomás, amelyen a henger felrobbanhat, 5,2-8,4 MPa. Ha egy hengeret több mint 3-5 percen keresztül találunk 110 ° C feletti hőmérsékleten, akkor az olvadó összeköttetés megsemmisül, a robbanás kivételével fokozatosan felszabadítja a henger tartalmát.

Meg kell jegyezni, hogy ezt a szelepet olvasztható összekötővel is felhelyezheti egy szokásos fémtartályra (az európai fémhengerek egy ilyen szeleppel vannak ellátva).

Ugyanígy vannak olyan szelepek is, amelyek úszómechanizmussal megakadályozzák a henger túltöltését. Itt a lebegő típusú védőszerkezet a töltési folyamat során leállítja a gázellátást, amikor a henger térfogatának 80-85% -át töltik be.

Egy másik fontos tényező a megfelelő gázkeverék. Európában propánt használnak, amelynek aránya a keverékben 99%, és teljes égése -40 ° C-ra van garantálva. Oroszországban, hogy pénzt takarítson meg, gázokat használnak - propánt és butánt. A probléma az, hogy 0 ° C-on a bután folyékony formában marad, és nem párolog. Nyáron a benzinkutakban a gázokat 1: 1 arányban keverik, míg télen 9: 1. Ha télen tölti a nyári keveréket, akkor a propán kiég, és a bután folyékony formában marad a tartályban. Ha ezt követően a hengeret hőbe helyezi, a bután fényes vörös lánggal éget, kellemetlen szaggal, ellentétben a kék lánggal, miközben propánt éget.

Kondenzátum. Ha látja vagy érezheti, hogy a folyadékfázis hengerében van jelen, de nem ég - ez kondenzátum. Szükséges az egyesítés, és jobb, ha erre specializált állomásokon kerül sor.

Természetesen nem szabad elfelejtenie az általánosan elfogadott biztonsági szabályokat a gázzal végzett munka során.

Loading...

Hagyjuk Meg Véleményét